巨大的落差感，如果它也想使用这套系统，没问题，掏钱吧。
定位系统一旦形成全球覆盖，其稳定的卫星定位信号，是可以无限支持终端设备的，毕竟卫星不用直接向终端设备提供服务，它只负责把信号传输出去，谁拥有终端，谁就可以读取，就好像卫星电视信号一样，谁买了锅盖，谁就能够接收。
但是，张文浩绝对不会把这套系统做成开放式系统，他会对信号进行加密，更加会在终端硬件上进行加密，确保没有任何人能够在未经批准的情况下使用东辰的定位系统，更确保没有任何一家厂商能够制造出东辰的定位终端设备。
到那个时候，东辰定位的终端将分为两个不同的版块销售，一个是地面平面式终端，车用、人用均可，但不会给予任何实际海拔支持，所有的海拔数据，都以地面海拔为准，这种终端，就将作为基础的大众定位服务，可将模块植入东辰汽车、东辰的电子设备终端；另一个版块，就是飞行使用的立体式终端了，这种终端意义太重大了。
民航是一方面，军方也是一方面，世界上测量飞机高度的方法大体上只有两种，一个是飞机自身利用空速管、静压孔实际测量此时的海拔高度，这个较为准确，误差较小，但距离一厘米之内的误差，还差了十万八千里，另外就是利用地面雷达测试，采用最古老的雷达，通过雷达反射波计算飞行器的高度与速度，其误差无比的大，连十米都保证不了。
而这一切，只有东辰可以。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来 注册会员推荐该作品，您的支持，就是我最大的动力。)
定位系统一旦形成全球覆盖，其稳定的卫星定位信号，是可以无限支持终端设备的，毕竟卫星不用直接向终端设备提供服务，它只负责把信号传输出去，谁拥有终端，谁就可以读取，就好像卫星电视信号一样，谁买了锅盖，谁就能够接收。
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