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第729章 点对科技树

是这东西建在海上成本实在是太高了,投资100亿日元建设的的设备,也就够1万户家庭用电使用,这还不包括维护成本,想要用于工业更是不可能。

    日本搞风力发电有技术但没条件,就只能将重点放在了核能和氢能上面。而日本在核能研究上面,一度也是领先全球。

    然后就是2011年的福岛核事故,使得日本民间一片反核的声音,核能成了政治不正确的产物。最终日本只能押注在氢能源上面,安倍政府甚至将发展氢能源定为了日本国策。

    氢气属于二次能源,跟石化能源不同,在大自然中没有储存,想要应用氢能源,就需要先生产氢气。

    生产氢气的方法也不是什么工业难题,无非就是电解水法、水煤气法、石油天然气热裂合成法、焦炉煤气冷冻法等几种。这些方法都能生产氢气,但却无法利用在氢能源领域。

    比如用电解水制氢需要消耗电能,那为什么不直接使用电能?干嘛非得分解氢气再去发电?

    同样的道理,水煤气法得用到煤炭,热烈合成法得用到石油或者天然气,要是真为了获取能源,那直接烧煤,直接烧石油和天然气呗!

    所以只要是氢气生产没有取得革命性突破,那么氢能源的应用就是脱了裤子放屁!

    氢气的运输和储存也是一个问题,氢气这东西毕竟是具有可燃性的,一点火星子就能引起大爆炸,这在运输和储存方面会有极大的安全疑虑。

    将氢气变成液态,倒是方便了储存和运输。但氢气的液化又得用到大量的电,等于是为了运输能源,反而要消耗更多的能源,这又回到了成本问题。

    在氢气的储存和运输方面,日本做了大量的研究,也占有了大量的专利,甚至可以形成专利的垄断壁垒。同时在氢能源的应用方面,日本也是领先于全球,不仅仅是氢能源电池,其他应用方面同样拥有大量的专利。

    最开始的时候,日本是打算独吞氢能源这块蛋糕的,日本企业也死抱着专利不放,丰田汽车更是下重注押宝氢能源电池。

    于是其他国家都不跟日本玩了,让日本自己去做氢能源电池吧,我们搞锂电池。

    当锂电池技术发展起来以后,日本这才意识到问题,这才开始开放氢能源电池的技术,希望大家也跟日本一起搞氢能源电池。

    日本的目的还是希望将氢能源普及开来,而普及一种新能源的最佳方式,就是交通工具。

    人类将蒸汽机安装在火车和轮船上,让煤炭成为主要能


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