射速和身管寿命上占有先天的优势。在炮管旋转的同时，每根炮管都处于不同的发射阶段。当炮管旋转到最高点时，膛内弹药被击发，旋转过最高点后再抛壳——装弹——在下次旋转到最高点时又被击发——如此循环。所以整门炮的射速是六个炮管射速的总和，如同六门 20 毫米单管炮在并型射击。由于有六个炮管分担整个射击循环，所以在相同射击次数下，“火神”炮的身管寿命是单管炮的六倍。该炮的主要缺点（也许不该称之为缺点）是射速极高，短时间内要耗费大量的弹药，为了维持一定的持续射击时间，需要大容量弹药箱。
若是这种缺点也能被称之为缺点的话，那么想必所有的指挥官都会希望自己手下的武器拥有这种卓越的‘缺点’。
61机关炮发射20口径的炮弹，一共有五个规格，其中两个规格的弹药是可以进行实战的，分别是53穿甲燃烧弹和56高爆燃烧弹。其中53弹体为钢制，头部是铝材料，头部填充燃烧剂。56高爆燃烧弹，则是用于打击飞机与轻型目标，在碰撞目标后爆炸。
这两种口径已经达到足够称之为炮弹的昔日重机枪弹威力相当的恐怖，其实这也是显而易见的，想想一下这种昔日只被用来装备在战斗机上的武器所要面对的对手就能看出来了，当年的f－16所要面对的对手主要是两个——飞机和地面的装甲车辆。而这两者的装甲厚度，都是以10来计算的，在二十世纪六七十年代美国的f－16所面对的假想敌苏军的坦克的装甲厚度，更是普遍超过了88！
事实上，53穿甲爆炸弹的威力，足可以穿透50的装甲，然后引起爆炸，56的高爆燃烧弹，更是在沾染上对方之后就能燃起轰然烈火。
50的精炼装甲，其强度，足足是相当于100厚度的精钢板，或者是超过二十厘米厚的钢筋混凝土，这已经是一个非常恐怖的数字了。
当然也存在两个问题，其中之一就是武器的重量问题，长度接近两米的六管机炮的重量就已经是达到了二百多斤，而这还是不算上那堪称复杂巨大的供弹系统。供弹口、装弹传送带、弹鼓装弹单元、巨大的圆形弹鼓、供弹传送带、弹鼓驱动软管、液力马达、传动齿轮、炮管驱动轴、废气排放口、弹壳回收传送带、炮管、炮口，这才是整个加特林火神机关炮的完全构成部件。
不要以为六管机关炮就只有枪管了，像电影中的州长先生一样手里只提着一根枪管，身上缠满弹链的景象是不多见的，人的身上缠的弹链更多的是一种威慑作用而不是实际，每分
若是这种缺点也能被称之为缺点的话，那么想必所有的指挥官都会希望自己手下的武器拥有这种卓越的‘缺点’。
61机关炮发射20口径的炮弹，一共有五个规格，其中两个规格的弹药是可以进行实战的，分别是53穿甲燃烧弹和56高爆燃烧弹。其中53弹体为钢制，头部是铝材料，头部填充燃烧剂。56高爆燃烧弹，则是用于打击飞机与轻型目标，在碰撞目标后爆炸。
这两种口径已经达到足够称之为炮弹的昔日重机枪弹威力相当的恐怖，其实这也是显而易见的，想想一下这种昔日只被用来装备在战斗机上的武器所要面对的对手就能看出来了，当年的f－16所要面对的对手主要是两个——飞机和地面的装甲车辆。而这两者的装甲厚度，都是以10来计算的，在二十世纪六七十年代美国的f－16所面对的假想敌苏军的坦克的装甲厚度，更是普遍超过了88！
事实上，53穿甲爆炸弹的威力，足可以穿透50的装甲，然后引起爆炸，56的高爆燃烧弹，更是在沾染上对方之后就能燃起轰然烈火。
50的精炼装甲，其强度，足足是相当于100厚度的精钢板，或者是超过二十厘米厚的钢筋混凝土，这已经是一个非常恐怖的数字了。
当然也存在两个问题，其中之一就是武器的重量问题，长度接近两米的六管机炮的重量就已经是达到了二百多斤，而这还是不算上那堪称复杂巨大的供弹系统。供弹口、装弹传送带、弹鼓装弹单元、巨大的圆形弹鼓、供弹传送带、弹鼓驱动软管、液力马达、传动齿轮、炮管驱动轴、废气排放口、弹壳回收传送带、炮管、炮口，这才是整个加特林火神机关炮的完全构成部件。
不要以为六管机关炮就只有枪管了，像电影中的州长先生一样手里只提着一根枪管，身上缠满弹链的景象是不多见的，人的身上缠的弹链更多的是一种威慑作用而不是实际，每分
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