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第一百一十九章 游说

户部说话的还是翁书平……”

    “王爷所疑虑的是不是朝廷恐怕拿不出修建铁路的银子来?而翁书平也会因为个人私怨阻止朝廷向外国银行借款?!”谭延闿问道。

    “不是‘恐怕’,而是一定拿不出来!组安你也是经过一些事情的人了,朝廷有多少家底你还不清楚?现在唯一的好处便是西边那位的大寿算是过去了,每年朝廷在财政上也可以多少喘口气,就算背上三千五百万两赔款也不会有太大的问题,两淮盐政那里几年也就还清了……按理说这修建铁路也可以借款,但是翁书平这里若是不点头,谁还能够从户部这里弄出银子来?数年来连合肥都深受其害,北洋水师乃国之干城都将如此,那更不要说是铁路了!”恭王奕訢多少有些苦恼的说道,十年未曾主持政务,身上的疲累不说,最重要的还是他的心已经冷了,眼下谭延闿所说的中国人自己来修建铁路以振民心,多少也是让他振奋了精深,可是没有银子哪来的铁路?!

    “晚生倒是以为这修铁路的银子要比工程师好办的多,既然工程师我们都不愿意用外国人,这借款修铁路就更不足取了,这同样也会让列强有干涉铁路修建的借口……至于银子的来源,晚生也想过王爷所说的这些困难,说到底这铁路也和其他洋务实业是一样的,晚生主张将卢汉铁路办成商办——向民间集资按照出资多少变成股份成立铁路公司,朝廷可以用十五年到二十年的铁路经营权交给这家铁路公司,然后铁路公司来承担卢汉铁路的修建工作,朝廷可以一文钱不用出,这和向外国洋行借款是一般的……”

    “变成商办?!”恭王心中一突,不过对于谭延闿对“商办”独有情钟的做法,他心中是非常清楚的,可是这可不是价值几百万两的汉阳钢铁厂,而是广工程预算便高达四千万两的大铁路,天下间谁能够将其吃下来?!

    “晚生的建议是通过向民间公开招股,集合众人之力合办卢汉铁路公司……晚生初步计算过,一旦卢汉铁路修建完毕通车后,每年可以有一千万至一千两三百万两的营运额,刨除各种成本亦还有六七百万两的收入,而十五年的经营期对铁路公司而言刨除四千万两的修建费用之外,应该至少有三千万两的总收入,这便是吸引商人入股之所在。当然朝廷也可以在这十五年经营期间,如遇到战事则铁路公司必须以朝廷利益为重,为运输朝廷的兵马粮草让路……同样在朝廷财政好转后,可以与铁路公司董事会展开谈判,或是收购董事会成员中的股票占有一定股份坐享其利,或是可以通过一部分让利全资收购铁路公司……”谭延


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