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第三百零四章 多面开花

测试的3.0双涡轮增压版c3c,在加强了内饰及豪华辅助功能等等之后的最终版本售价达到了240万,即便c3c的售价如此高昂。市场反应依旧无比火爆,‘极境’二字早已经深入人心。大量高端消费者持币等待,全国预定量已然超过了两万。比卡宴全系列车型、全年销售量还要高。

    东辰汽车已然在中国市场上形成了势如破竹的局面。

    ...

    就在陆续不断有生产线完成总装、正式下线的时候,张文浩迎来了两件大事。

    首先,位于张家口的大功率柴油发动机生产线已经突击建设完毕,这也是国家不惜成本与人力物力投入的成果,生产设备已经完成了安装调试,东辰方面也已经秘密验收完毕。下一步,就是直接进入生产环节。

    其次,小二特质的钢合金,已经完成了累积长达一千小时的高温环境测试。在超过60度的非自然高温下,金属疲劳度似乎在一瞬间全面爆发,原本强度极高的钢合金,强度在瞬间降至与普通铸铁相差无几,完全达不到最普通的工业需求。

    刘干事转达了高层对这种特质材料的认可,并且对张文浩说,可以将时间降至700小时左右,正常的测试都不可能达到这个标准,700小时亦不会有任何破绽,至于剩下的事情。国家不给予任何干预,一切由东辰自己做主。

    这话的意思,当然是出了问题,也与国家并无干系,这种挖坑下绊子的事情,确实不适合与国家挂钩,张文浩一个人来运作,出了问题,三菱重工也只能是吃哑巴亏。

    在得到首肯之后。张文浩立刻着手与三菱重工联系,他先是以邮件的形式告诉三菱重工,这种新材料出口的操作非常困难,东辰很难避人耳目的完成如此大批量的出口,其中需要疏通的环节太多太多,如果执意要做,价格需要提升到每吨一百万,否则,东辰只能对三菱表示抱歉。

    张文浩的坐地起价让三菱又喜又气,喜的是,东辰只要开了价,就证明这件事情是具备可操作性的,气,也只是气东辰坐地起价,想大大的敲上三菱一笔。

    不过三菱对这点钱是根本不看重的,相比这种材料在国防科技上的应用范围以及特殊效果,再高的价格三菱也完全可以接受,反正这些钱最后都会由日本政府买单,而他们也将有机会从里面赚取更多利润,所以,三菱很快便给予了明确表示,一百万的价格可以接受,但他们需要尽快开始操作,不过考虑到成本问题,三菱不能按照原计划一次性购买十万吨的数量,先期购买量从十万吨降


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