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第303章 世界最大机场北京大兴

中间5座为国际,东西各两座为国内,按航空公司联盟分区使用。”

    “国际旅客值机后直行通过海关安检,再经连桥前往主楼南区出境边防现场。”

    “两侧的国内旅客值机后,则需下行前往三层安检现场。”

    “三层北区连接着下层高架车道,电子值机且无托运行李的国内出港旅客进入航站楼后,可直接前往安检现场。”

    “简短的流线和平层的安检,都体现了国内快捷出港层的便利。”

    “三层南区是国际出港,旅客经过四层边防下至商业区。”

    “再分流去往中指廊的纯国际登机口,或两侧指廊可转换机位的国际登机口。”

    “二层中指廊外侧是国际到港通道,旅客前行至核心区。”

    “到港旅客下行去往首层入境现场,中转旅客则进入旁边的中转中心。”

    “中转中心集合了国际、国内互转和国际间中转3种功能。”

    “在中心区平层设置专用中转现场,有效缩短了转机距离和时间,为机场的枢纽运作提供了便利条件。”

    “二层两侧4条指廊,及中心区两片商业广场是国内进出港混流区。”

    “出港旅客经过三层两处安检或地下一层轨道站厅安检,由3点进入中心商业区,再分流去往指廊。”

    “停车楼车位约4300个,分为东西两座。”

    “中间的综合服务楼近端为平层商业街和上层办公,远端为一座有550个自然间的机场酒店。”

    “首层主要旅客功能包括中部国际入境现场、行李提取厅和迎客厅。”

    “东西分布的国内远机位候机厅、长时候机旅客休闲服务区。”

    “以及北侧两条指廊,面向陆侧的贵宾专区和计时酒店等。”

    “航站楼外地面道路由近及远依次设置机场大巴、出租车、社会大巴、网约车等接站道边。”

    “主楼两侧分设市域和城际长途站,候车厅布置在航站楼内部。”

    刘彻:这就是大兴机场的内部场景吗?当真是壮观,的确配得上飞机这等神器。

    第一次见识到飞机,他就被这种可以带人上天的工具深深的折服。

    可以说,后世子孙制造的飞机,彻底颠覆了他的认知。

    原来人在天上飞是可以实现的,并不是世人的痴心妄想。

    他还以为只有神仙可以在天上飞,现在看来凡人也可以创造工具飞上天。

 


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